Forum Romania Inedit
Romania Inedit - Resursa ta de Fun

Nou pe simpatie:
OnutzaGirl la Simpatie.ro

Femeie
23 ani
Galati
cauta Barbat
24 - 51 ani

Forum Romania Inedit Reguli Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

Forum Romania Inedit / Poze inedite - Original photos /

Bubu's album

Pagini: 1 ... 3 4 5 6

Moderat de Silva

#126

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Saalfeld, Germania

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#127

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Feengrotten Saalfeld (Fairy Caves), Germania

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#128

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

CASTELUL CANTACUZINO (Busteni)

Castelul Cantacuzino a fost cladit in anul 1911 in parcul al carui proprietar a fost Printul
Gheorghe Grigore Cantacuzino zis “Nababu” din cauza averii sale impresionante. Se spunea ca
ar fi putut pava intreaga curte aferenta castelului cu monedele sale de aur. Castelul este
inconjurat de cascade, grote si fantani arteziene si este in topul primelor castele din Romania din
punct de vedere architectural. Castelul a functionat ca sediu al Sanatoriului Ministerului de
Interne, apoi in anul 2008 a fost cumparat de catre un grup de investitori si repus in circuitul
turistic.

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#129

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Cetatea Rupea, jud. Brasov

Cetatea Rupea (germana: Reps, maghiara: Köhalom) este situata in zona vestica a orasului Rupea, pe un masiv de bazalt, in apropierea drumului ce leaga Transilvania de Moldova si Tara Romaneasca.
Orasul Rupea este situat la jumatatea distantei dintre Brasov si Sighisoara, in partea de nord a judetului Brasov si este singurul oras din aceasta zona. In decursul istoriei, cetatea Rupea a constituit un loc de refugiu pentru populatia satelor din imprejurimi in fata repetatelor asedii ale turcilor si tatarilor. Pe vremea dacilor, pe varful unei stanci de bazalt, se afla o cetate care se spune ca purta numele de "Ramidava".
In veacul al XIV-lea, sasii au gasit cetatea in ruina (in urma navalirilor popoarelor migratoare) si au construit pe ruinele acesteia, in mai multe etape, o cetate taraneasca dandu-i aceeasi denumire pe care o foloseau localnicii: "Reps" (mult mai tarziu ungurii au numit-o "Cohalom", adica "gramada de piatra"

. Cetatea are forma unei spirale ascendente. Sistemul de fortificare consta in trei incinte: Cetatea de Sus (construita inainte de colonizarea germana), Cetatea de Mijloc (ridicata in secolul al XV-lea) si Cetatea de Jos (care dateaza din secolul al XVIII-lea).
Cetatea a fost construita cu incepere din anul 1324, in perioada rascoalei sasilor impotriva regelui Ungariei, Carol Robert de Anjou. Ulterior, locuitorii au mai adadugat constructiei initiale trei turnuri de aparare si doua curti interioare, folosite ca adapost. In prima curte, vei gasi o fantana adanca de 59 metri, a carei apa nu a secat pana astazi.
In schimb, cetatea a fost parasita inca din 1643, cind un incendiu devastator a transformat-o in ruine. La sfarsitul aceluiasi secol, sasii s-au refugiat in cetate, insa nu au folosit-o pentru a se apara, predand fara lupta cetatea armatelor habsburgice. In 1790, o furtuna puternica a distrus acoperisul cetatii, iar de atunci cetatea a fost lasata in parasire.

Va trebui sa urci si aici un drum ingust pana la portile cetatii, insa efortul iti va fi rasplatit din plin. Privelistea oferita de Dealurile Homoroadelor si de Podisul Hartibaciu este de neuitat.

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#130

roin
Moderator
Din: tr-o bucata!

Frumoase peisaje, frumoase poze, Bubule!

_______________________________________
Ceea ce nu te doboara, te face mai puternic!

#131

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Pestera Muierilor

Peştera Muierilor (sau Peştera Muierii) se află în comuna Baia de Fier, Judeţul Gorj, pe teritoriul Depresiunii Getice a Olteniei. Peştera a fost sculptată în calcarele mezozoice de pe marginea sudică a Masivului Parâng, de către râul Galbenul. Cu o istorie foarte bogata, peştera în timpuri străvechi a adăpostit în timpul războaielor, când bărbaţii plecau la lupte, foarte mulţi copii şi femei, de unde i se trage şi numele. Este prima peşteră electrificată din România.

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#132

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Transalpina

Transalpina este cel mai inalt drum rutier din Romania si chiar din intregul lant al Muntilor Carpati, atat din Romania cat si din afara ei, atingand altitudinea maxima in Pasul Urdele 2145 m. Soseaua traverseaza Muntii Parang de la N la S fiind paralela cu Valea Oltului si Valea Jiului aflandu-se intre acestea. Desi este mai inalta mai veche si mai frumoasa decat Transfagarasanul, este mai putin cunoscuta pentru ca, Transalpina, cu toate ca este catalogat drum national, DN 67c (partial), nu a fost pana in 2009 niciodata asfaltata. Transalpina a fost construita de armatele romane in drumul lor spre Sarmisegetusa, pavata cu piatra de Regele Carol al II-lea dupa 1930 si reablitata de nemti in al II-lea razboi mondial dupa carea a fost uitata. Faptul ca a fost uitata si a devenit un drum greu de parcurs a ajutat Transalpina sa-si pastreze neatinsa salbaticia si farmecul aparte pe care putine locuri din tara il mai au. Este printre putinele drumuri din tara pe care se poata ajunge cu masina pana la.....nori si chiar deasupra lor.

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#133

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Cheile Carasului

Cheile sunt taiate de principalul rau, Caras, care a macinat piatra calcaroasa pe o lungime de 19 kilometri. Rezultatul acestui fenomen este unul dintre cele mai frumoase si mai salbatice peisaje de acest gen din tara. Tot apa este creatoarea nenumaratelor pesteri din zona.

Cheile au aspect de canion si se situeaza pe locul doi din Romania, ca lungime.

Cheile au o adancime de 200 m si o lungime de 19 km (din care aproximativ 10 km vizitabili) si sunt remarcabile datorita versantilor cu pereti calcarosi, vegetatiei abundente, grohotisurilor, izvoarelor carstice, precum si datorita celor peste 500 de pesteri si avene (cateva exemple edificatoare, in acest sens, sunt Pestera Tolosu, situata la intrarea in Cheile Carasului, Pestera Racovita, cunoscuta pentru formatiunile stalactitice si stalagmitice spectaculoase, si pestera Liliecilor a carei intrare are un contur similar cu cel al continentului african).

Accesul se face cu mijloace auto, pe drumul judetean Resita – Anina, pana in dreptul localitatii Carasova. La intrare in localitate, se coboara sub viaduct si se urmeaza poteca marcata, pe versantul stang al raului Caras.

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#134

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Oravita - Anina. Una dintre primele linii montane din Europa

La 15 decembrie 1863 calea ferata Oravita – Anina având lungimea de 33.4 km este terminata si data în functiune atât pentru traficul de marfa si calatori. Traseul este supranumit "Semeringul Banatean" datorita asemanarii dintre acesta si calea ferata "Semering" din Austria, construita intre anii 1845-1854. Se poate face o paralela atât privind însusirile tehnice între aceste doua linii ferate cât si între peisajul montanistic pe care îl strabat.Linia ferata Semering are o lungime totala de 40 Km (între Glognitz-Mürzuschlag) pe o diferenta de nivel de 388 m; la noi este o diferenta de nivel de 340 m pe o lungime de 34 km. Acolo cu fost construite 15 tunele, iar aici 14 tunele.

Marea arta a constructiei aceste cai ferate consta în faptul ca are o inclinare de 20 o/oo fata de celelalte cai ferate care au avut o inclinare cu diferenta de nivel de 14‰. De asemenea raza curbelor la aceasta linie este de 114 m fata de celelalte cai care au o raza de 150 m. Din aceste motive au fost nevoie de locomotive si vagoane speciale. Trecerea peste vai adânci are o lungime totala de 843 m, iar tunelele masoara o lungime totala de 2084 m. A fost nevoie sa se faca strapungeri si taieturi în deal pe o distanta de 21 km si numai pe aproximativ 10 km trenul are o linie ferata normala. . Linia ferata Oravita - Anina are o lungime de 34 km, iar constructia a costat în total 5.000.000 de gulden. Au fost construite în total 10 viaducte cu o lungime totala de 843 m, tuneluri într-o lungime totala de 2084 m si strapungeri de dealuri pe o lungime totala de 21.171 m. Trecerea peste vai se împarte între urmatoarele puncte: Oravita si Maidan 6 treceri - dintre care viaductul cel mai lung este asa numitul viaduct Racovita de 115 m si 26,5 m înaltime; Maidan si Lisava au un viaduct, între Lisava si Gârliste(Carasova) sunt doua viaducte dintre care ultimul este cel de la Jitin - acesta fiind o adevarata opera de arta.

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#135

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Rezervaţia Cheile Nerei – Beuşniţa

_______________________________________

Nu beau, nu fumez, doar seduc si-abandonez.

#136

laiospalos
Membru Puf
Din: Tegucigalpa

Bravo! Ai si ''ochi bun'' pe langa tehnica, stii sa surprinzi frumosul... Felicitari!

#137

bubu82
Membru Senior
Din: Cluj Napoca

Bastei - Die Sächsische Schweiz

The Bastei is a spectacular rock formation towering 194 metres above the Elbe River in the Elbe Sandstone Mountains of Germany. Reaching a height of 305 metres above sea level, the jagged rocks of the Bastei were formed by water erosion over one million years ago. They are situated near Rathen, not far from Pirna southeast of the city of Dresden and are the major landmark of the Saxon Switzerland National Park. They are also part of a climbing and hiking area that runs over border into the Czech Republic and Bohemian Switzerland.